В Югре полиция почти сутки искала женщину с ребенком, о пропаже которых сообщил глава семейства. Мужчина рассказал правоохранителям, что его жена повезла дочь в районную больницу, но так и не вернулась. Выяснилось, что мать и дочь застряли в неисправном лифте медучреждения. Они не смогли вызвать диспетчера и дозвониться в службу спасения. Подобная история когда-то произошла в Тюменской области — жители новостройки просидели в кабине лифта всю ночь, пока их не услышали соседи. Была ли у них возможность сократить время «заточения» читайте — в материале tmn.aif.ru
12 часов без воды и вентиляции
История о пропаже матери и ребенка получила неожиданную развязку. Полиция начала прочесывать все места и нагрянула в больницу, где пропавших видели последний раз. Камеры видеонаблюдения показали, что они так и не вышли из здания. Во время обхода помещений сотрудники услышали странные звуки, которые доносились с технического этажа. Там находился лифт, а в нем уже 12 часов без еды и воды сидели «пленники» неисправного оборудования.
Позже выяснилось, что система кабины дала сбой, когда в нее вошли люди. В итоге она «замуровала» женщину и девочку в темном пространстве с плохой вентиляцией. Связаться со спасателями и диспетчером у них не получалось, а их крики, вероятно, из-за будничного гама, никто не слышал.
К счастью, все закончилось хорошо — полиция вызвала на место бригаду спасателей, они вскрыли двери и передали «узников» медикам. Их жизни, как сообщают врачи, ничего не угрожает.
В «безвыходном» положении оказывались и тюменцы. Однажды двое мужчин застряли в лифте, который остановился между этажами. Попытки вызвать диспетчера оказались безуспешными, так же как и звонки в службу 112. На «свободе» соседи оказались только под утро, когда их крики услышали другие жильцы. К тому моменту потеряшек уже разыскивали правоохранители, так как их родственники заявили об их исчезновении.
По мнению инженера Филипа Матвеева, главная проблема таких ситуаций — безответственность.
«По закону любой пассажирский лифт должен быть оснащен двусторонней связью с диспетчером — это прописано в техническом регламенте. Если кнопка вызова не работает, значит, обслуживающая компания либо халатно относится к проверкам, либо экономит на ремонте», — объясняет он.
Оказавшись в ловушке, человеку остается лишь привлекать внимание криками или аккуратными ритмичными ударами по дверям кабины.
«Бетонные или кирпичные стены хорошо пропускают звуковые волны, разнося их по всем этажам. Но иногда на слышимость влияет конструкция здания, тип стен и другие факторы. В случае с женщиной и ребенком, возможно, на проводимость повлияла маленькая или, наоборот, большая проходимость и посторонний шум», — говорит Филипп.
Физика выживания
Как бы странно это ни звучало, но самое безопасное место при поломке лифта — его кабина. Большинство трагедий в грузоподъемных машинах случается из-за попыток выбраться самостоятельно. Это доказывает и сводка новостей. Одна из самых страшных историй произошла в Ростовской области, где мужчина с сыном-дошкольником застряли в лифте. Не дожидаясь ремонтников, отец смог открыть двери и выбраться, следом за ним потянулся и 6-летний мальчик, но сорвался и упал в шахту.
Нередко в такой ситуации на человека губительно влияет паника. Так случилось с 64-летним уроженцем Екатеринбурга, застрявшим между 6-м и 7-м этажами. Из-за страха задохнуться в замкнутом пространстве он решил не ждать помощи, раздвинул створки, но оступился и упал с 20-метровой высоты.
К необдуманному шагу подталкивает и растиражированный кинематографом сценарий, когда трос обрывается, и кабина летит вниз. Но, как рассказывает эксперт, такой «экшен» в реальной жизни сложно причислить «классике жанра».
«В лифте есть отдельный замкнутый канат. При движении кабины он движется вместе с ней. Внутри него есть ограничители, и, как только он фиксирует превышение номинальной скорости, например, при обрыве тросов, ловители (специальные клинья) под действием механической тяги прижимаются к направляющим рельсам. В результате кабина намертво застревает на рельсах. Таким образом движение лифта полностью контролируется системой безопасности и не дает ему упасть», — рассказывает Матвеев.
Инженер также отмечает, что кабина висит сразу на нескольких тросах. По нормативу, их должно быть не менее трех. Каждый из них рассчитан на нагрузку, в десять раз превышающую вес полностью загруженного лифта. Это значит, что, даже если два других оборвутся, у одного хватит «сил» удержать двухтонную «коробку» и ее пассажиров.
Слабым звеном лифта могут стать ошибки при монтаже или экономия на конструкции.
«Несвоевременная замена изношенных деталей, отсутствие регулярных проверок даже относительно новый лифт превращает в смертельную ловушку», — делится Филипп.
В качестве примера — инцидент в Краснодаре, где в новом доме в 2024 году сорвался лифт из-за обрыва стальных канатов. Эксперты заключили, что всему виной стала неверная установка материалов на лебедках.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
