Первый снег, обрушившийся на Тюмень в ночь на 9 ноября, стал неожиданностью для города и обернулся транспортным коллапсом: утром дороги встали в пробках, некоторые водители не справились с погодными условиями, а тех, кто отложил «переобувку», стихия застала врасплох. Подробнее — в материале tmn.aif.ru.
Как город встретил первый снег
Ночной снегопад, обрушившийся на областной центр с 8 на 9 ноября, стал полной неожиданностью для местных жителей. Накануне синоптики не могли точно определить траекторию циклона, предупреждая лишь о тумане и ночных заморозках, так что город оказался под ударом стихии без предупреждения.
Неудивительно, что понедельник начался с транспортного коллапса, гололеда и, разумеется, дорогого такси. Утром дороги на онлайн-картах покраснени, оценка заторов добралась до 10 баллов. Пробки сковали Московский и Червишевский тракты, объездную дорогу, центр города и мосты. На подъеме у моста Влюбленных автобусы не смогли преодолеть горку и заблокировали движение. В ситуацию пришлось вмешаться мэру города — градоначальник раскритиковал уборку снега.
«Я крайне недоволен ситуацией, которая сложилась на Никольском мосту. Из-за снегопада транспорт не смог ездить по привычному маршруту — образовался затор. Подрядные организации сработали недостаточно оперативно: они не смогли вовремя устранить последствия стихии и предотвратить инциденты. К сожалению, техника была привлечена только после того, как я лично выехал на место и провел оперативный штаб», — поделился глава города Максим Афанасьев.
В мэрии уже отчитались о борьбе с последствиями снегопада. В администрации города рассказали, что дороги, мосты и развязки уже обработали противогололедными средствами.
«Сделан акцент на уборку подходов к социальным учреждениям: детским садам, школам, больницам. В дневную смену дорожники продолжают ликвидировать последствия обрушившейся стихии. По всему городу задействовано 596 дорожных рабочих и 358 единиц спецтехники», — подчеркнули в администрации.
К слову, стоимость поездки на такси в центре Тюмени утром 9 ноября выросла в два-три раза: из района Док машину подавали от тысячи рублей, от «Тюменской слободы» — от 900, тогда как в обычные дни поездка обходилась втрое дешевле.
Что происходит на трассах?
На трассах Тюменской области последствия снегопада оказались серьезнее городских заторов. Утро 9 ноября запомнилось сразу двумя авариями с участием пассажирского транспорта — и если в одном случае обошлось без детей, то в другом пострадали взрослые.
Так, утром на трассе Курган — Тюмень микроавтобус съехал в кювет и опрокинулся. В салоне находились сотрудники местной организации. Как стало известно, 39-летний водитель не справился с управлением в сложных погодных условиях. Пострадавших доставили в больницу. Примечательно, что микроавтобус был на зимней резине, но это не помогло на заснеженной дороге.
Еще одна авария произошла в Тюменском округе: школьный автобус столкнулся с легковым автомобилем и съехал в кювет. К счастью, в момент аварии детей в салоне не было. Сейчас спецтехника продолжает работать на аварийных участках и устранять гололед и снежные завалы.
«В первую очередь машины направили на уборку региональных дорог, связанных с большим потоком. Это трасса на аэропорт и подъезды к федеральным магистралям», — сообщили в Главном управлении строительства Тюменской области.
Пока дорожники разгребают последствия снегопада, сотрудники региональной Госавтоинспекции переведены в усиленный режим. Экипажи ДПС дежурят на самых опасных участках трасс и помогают водителям, попавшим в сложную ситуацию.
Что делать тем, кто поверил в теплый ноябрь
Для автомобилистов, отложивших «переобувку», первый снег стал неприятным уроком. Специалисты напоминают: ночные заморозки в регионе начинаются задолго до устойчивого минуса днем, а летние шины при низких температурах теряют сцепление. Если вы все еще на летней резине, лучше не выезжать без острой необходимости. На дороге двигаться стоит плавно, увеличив дистанцию в 2-3 раза. Мастер автосервиса Андрей Болгарский советует не тянуть с заменой: ориентироваться стоит на утреннюю температуру, а с регулярными заморозками ездить на летней резине уже небезопасно. Менять резину нужно было при стабильной температуре ниже +4 °C — летние шины при такой погоде перестают работать как положено.
Помимо резины, стоит пройтись по технической части. Аккумулятор — первое, что сдает в холода. Если стартер крутит медленнее обычного, нужна диагностика. Для безопасной езды по скользким дорогам важно быть уверенным в своих тормозах: проверьте колодки, диски, шланги и уровень жидкости. Заодно мастера советуют осмотреть подвеску и рулевое управление. При этом сход-развал только из-за смены резины делать необязательно, это необходимо лишь при явных симптомах, например если машину уводит в сторону.
Отдельный пункт — охлаждающая жидкость. Особенно это актуально для машин, привезенных из-за рубежа. В сервисе определят точную температуру замерзания антифриза. Одновременно стоит проверить отопитель и заменить салонный фильтр, чтобы стекла не запотевали в мороз. Щетки стеклоочистителей, оставляющие полосы, лучше сразу заменить. И еще один обязательный шаг — полностью израсходовать летнюю «омывайку» и залить зимний концентрат, прогнав его по всей системе, чтобы жидкость не замерзла в патрубках и форсунках.
Говоря о манере езды, нужно помнить, что в снегопад и гололед все решает плавность. Никаких резких торможений, перестроений и ускорений быть не должно. При заносе руль поворачивают в сторону заноса, а газ работают корректно в зависимости от привода. Эксперты также предлагают в первые дни после снегопада пересесть на общественный транспорт, чтобы минимизировать риски, ведь дороги еще не везде обработаны.
Ранее tmn.aif.ru рассказывали, как правильно заводить машину в морозы и как подготовить автомобиль к зимней стоянке.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
