Дистанционный запуск помогает прогреть автомобиль перед поездкой, но частое и неправильное использование может обернуться разряженным аккумулятором и ускоренным износом двигателя. Об этом рассказал технический специалист ROSSKO Константин Ершов.
Одна из частых ошибок — запускать мотор каждые полтора-два часа на 15–20 минут, чтобы салон не остывал. За короткую работу генератор не успевает восполнить заряд, потраченный на запуск. В мороз аккумулятор заряжается медленнее, поэтому за ночь может сильно разрядиться.
Страдает и двигатель. При коротких прогревах он не достигает рабочей температуры, топливо может смывать масляную пленку со стенок цилиндров, а масло — разжижаться. Это ускоряет износ деталей и способствует образованию нагара. При этом мотор накапливает часы работы, хотя машина никуда не едет.
Ершов советует настраивать автозапуск по температуре двигателя, а не салона, и использовать его перед поездкой, а не всю ночь. Если аккумулятор быстро теряет заряд, нужно найти причину, а не запускать мотор снова и снова.
Есть и другие риски: ошибки при установке сигнализации могут привести к короткому замыканию и возгоранию. Поэтому систему стоит доверять профессионалам. А при частом использовании автозапуска важно следить за аккумулятором и чаще менять масло.
Подписывайтесь на наши соцсети:
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
