Жители трех поселений под Тюменью — Чикчи, Якушей и Криводаново — каждое утро штурмуют переполненные автобусы, опаздывая на работу, учебу и к врачам. С сентября поток пассажиров резко вырос, однако дополнительных рейсов людям так и не дали: следующего шанса уехать приходится ждать по два часа. Получив от властей отписку с обещанием помочь только в следующем году, возмущенные селяне готовят коллективную жалобу. Подробнее — в материале tmn.aif.ru.
Инфраструктурная дискриминация
Пока одни деревни приходят в упадок, другие расцветают. За последние годы численность населения в селе Чикча, деревнях Якуши и Криводаново выросла. Некоторые семьи переезжают туда ради природных красот и чистого воздуха. Поэтому на остановках прибавилось мамочек с колясками, школьников, студентов и простых работяг, ежедневно ездящих в город.
Правда, транспортная доступность за развитием населенных пунктов не поспевает. Утром, днем и вечером рейсовые автобусы переполнены настолько, что часть пассажиров просто не помещается.
«В компетентных организациях говорят: „Нет финансирования, как-нибудь покатайтесь стоя“. Но если бы дело было только в комфорте! Например, в начале сентября и еще несколько раз в этом же месяце автобус не смог вместить в себя всех желающих уехать, а следующий рейс приехал только через два часа», — рассказывает местный активист Наталья Бровина.
Особенно тяжело приходится пенсионерам и родителям с маленькими детьми: стоять в переполненном салоне с коляской не только неудобно, но и опасно.
«Мы с ребенком на инвалидности вообще перестали ездить на автобусе из-за сложившейся ситуации», — рассказывает Любовь Толстая.
Что еще хуже, жителям приходится терпеть многочасовое ожидание и давку с риском вообще никуда не доехать: некоторые автобусы «глохнут» прямо посреди дороги.
«Автобусы из деревень переполнены, ехать в них невозможно, да еще и постоянно ломаются. Это не город, где каждые 200 метров остановки и можно пересесть на другой транспорт! Здесь следующий приедет минимум через 2 часа. Нужно срочно решать вопрос с расписанием и техническим состоянием автопарка», — говорит Лилия Рамилевна.
Чтобы уехать из города домой «без боя» жители пригорода вынуждены приходить на автовокзал за час до рейса. Но такая возможность есть далеко не у всех.
«Какая-то игра на выживание. Рабочий день заканчивается в 6 вечера, а автобус отъезжает в полседьмого. И как попасть на вокзал к этому времени? Следующий автобус приезжает только в 19:30, — возмущается Анжелика Медведева. — Нужны еще рейсы».
В пресс-службе тюменского автовокзала оперативно прокомментировать ситуация с нехваткой билетов не смогли. Издание tmn.aif.ru. направило в организацию официальный запрос. Ответ на него ожидается.
Дорога в никуда
Люди, уставшие от давки в общественном транспорте, обратились за помощью в администрацию Тюменского района и транспортное управление. Сотрудники регионального управления автомобильных дорог в официальном ответе сообщили, что на село Чичка и деревни Якуши, Криводанова ежедневно выполняется 26 рейсов (Если считать путь туда-обратно за один рейс, то в «чистом виде» их 13. — Прим. Ред.). При этом, как отметили в ведомстве, автобусы рассчитаны на 76–105 пассажиров. Также там сослались на закон, который допускает проезд пассажиров «на ногах».
«Таким образом, на межмуниципальных маршрутах в пригородном сообщении возможна перевозка пассажиров без предоставления им отдельных мест для сиденья», — дополнили чиновники.
В ответ жители населенных пунктов напомнили, что дорога от города до деревень занимает почти час и некоторым пассажирам со слабым здоровьем может стать плохо.
Единственной хорошей новостью для жителей стало обещание чиновников запустить дополнительный рейс. Правда, ждать его придется долго — планы по улучшению транспортной доступности намечены только на январь 2027 года.
«Обещание запустить дополнительный рейс только к январю 2027 года — это, по сути, признание властями существующей проблемы, но с неоправданно долгим сроком решения. Верховный Суд РФ неоднократно подчеркивал, что доступность транспортных услуг для населения является приоритетной», — говорит юрист Алексей Борисов.
Отстаивать свои права жителям пригорода на транспорт стоит с подачи коллективного обращения в прокуратуру.
«Если правоохранители не примут мер, жители могут подать административный иск в суд. Можно представить доказательства, например, фото переполненного салона, оставшихся людей на остановке из-за нехватки мест в автобусе и письменные свидетельства пассажиров, которым стало плохо в поездке», — дополняет правовед.
По словам Алексея, даже если формально перевозка «стоя» разрешена, это не отменяет обязанности перевозчика обеспечить безопасность. В транспорте должны быть установлены специальные поручни для стоячих пассажиров, чтобы при экстренном торможении, они не получили травмы.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
