Кандидат экономических наук Сергей Пестриков из Пермского Политеха перечислил основные ошибки водителей, ведущие к лишним тратам на АЗС. Основными факторами экономии стали плавное вождение, контроль давления в шинах и правильный скоростной режим на трассе.
Эксперт подчеркивает, что агрессивный стиль езды является одной из главных причин неэффективного потребления горючего. При резком нажатии на педаль газа в двигатель поступает избыток бензина, который не успевает сгорать и просто выбрасывается в систему выхлопа. Для экономии важно разгоняться динамично, но плавно, удерживая обороты в зоне максимального крутящего момента. На трассе наиболее выгодным считается диапазон 60–100 км/ч, так как при превышении этой отметки сопротивление воздуха начинает поглощать более половины мощности мотора. При этом на высокой скорости открытые окна превращают машину в «парус», создавая завихрения, которые тормозят движение сильнее, чем включенный кондиционер.
Техническое состояние автомобиля напрямую влияет на его «аппетит». Например, снижение давления в шинах ниже нормы увеличивает сопротивление качению и повышает расход до 3%. Использование топлива с низким октановым числом также вредит эффективности, заставляя водителя сильнее давить на газ из-за потери мощности. Ученый рекомендует не забывать о регулярной замене воздушных фильтров и свечей зажигания, а также следить за исправностью тормозной системы и цепи ГРМ. Важно помнить, что каждые лишние 100 килограммов груза в багажнике добавляют к расходу до 10%, поэтому перевозка ненужных вещей в длительных поездках становится неоправданно дорогой.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
