Решение правительства о запрете экспорта авиационного керосина продиктовано необходимостью насытить внутренний рынок. Как отмечает эксперт топливного рынка Анастасия Бунина, перенасыщение рынка топливом ведет к сдерживанию цен, что критически важно в сейчас, в сезон отпусков. Это позволяет сгладить дефицит на рынке бензина и дизеля, давая возможность жителям летать в южные регионы по адекватным ценам.
Однако доцент Финансового университета Дмитрий Морковкин подчеркивает: мера направлена именно на стабилизацию, а не на автоматическое снижение стоимости. Доля топлива в билете составляет до 40%, и заморозка цен на керосин лишь предотвращает их резкий взлет. При этом на итоговый чек влияют инфляция, подорожание запчастей из-за санкций и динамическое ценообразование. На международных рейсах ситуация сложнее: из-за необходимости заправляться за рубежом по мировым ценам стоимость перелета может заметно вырасти.
Для ряда категорий пассажиров нагрузку на бюджет помогут снизить субсидии. В 2026 году льготные билеты доступны молодежи до 23 лет, пенсионерам, инвалидам и многодетным семьям. Эксперты напоминают, что субсидированные тарифы действуют в основном на социально значимых внутренних маршрутах, а бронировать их лучше заранее, имея при себе оригиналы всех подтверждающих документов.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
