Нечасто сегодня можно встретить человека, готового купить новое авто. Тех, кто может выложить всю сумму разом и того меньше. Горожане давно заметили, что за стоимость автомобиля можно купить квартиру. Подробнее в материале tmn.aif.ru.
Кожаный руль или евроремонт?
Еще несколько лет назад новые машины можно было купить за 700-800 тысяч рублей, а авто премиум-класса обходились в 3 - 4 млн рублей. Сегодня эти цены кажутся чем-то из области фантастики, ведь в среднем новое авто обойдется в 2-3 млн рублей. А по стоимости некоторых машин и вовсе можно купить жилье. Например, внедорожник TANK 300 обойдется покупателю минимум в 4,1 млн, модель постарше (500) - в 6,3 млн рублей.
За ту же сумму вполне можно уложиться в бюджет «однушки» на Московском тракте с современным ремонтом на 40 кв.м. И это, между прочим, в доме 2022 года постройки, еще и сдача останется. Более того, если поискать внимательнее, в тот же бюджет укладывается и «двушка» на 48 кв.м, например, на Воронинских горках.
GAC в областной столице предлагает свой GS8 II за 3,4 млн рублей. Но в качестве альтернативы двухтонному внедорожнику тюменцы могут выбрать однокомнатную квартиру на Доме Обороны, или «черновую коробку» за 3,3 млн рублей в районе Лесобаза. Районы, стоит сказать, далеко не самые престижные, но какая-никакая крыша над головой, считай, уже имеется.
Ценники на JAC, на базе модели которого выпускается «Москвич 3», уже демократичнее - их модельный ряд начинается от 2 млн и доходит до 3 млн рублей.
Даже если взять самый бюджетный вариант, то и здесь без жилья не останешься. Правда до 2 млн рублей в столице региона рассчитывать можно, разве что, на пансионат или малосемейку. Один из таких вариантов на 17 кв.м можно приобрести на ул. Олимпийской. Немногим дешевле (1,8 млн) стоит тот же пансионат на КПД. Само собой, мириться придется с «картонными» стенами и «рыжей» мебелью.
Для дачников и искателей загородного отдыха, кстати, тоже немало вариантов, попадающих под все упомянутые ценовые категории. Можно купить как домик на 21 кв.м в Нижней Тавде (68 км от Тюмени) за 350 тысяч рублей, так и современный барнхаус «под ключ» на Московском тракте за 6 млн рублей.
Выбор есть на любой вкус, цвет и кошелек. Но китайские производители и тут не сдаются: у некоторых дилеров до сих пор в наличии можно найти премиальный Hongqi LS7 - его сегодня продают за 23 млн рублей. «Обменять» внедорожник можно на двухэтажный особняк на Цимлянском на 173 кв.м. и восьмью сотками в придачу.
Легенда из 90-х стала реальностью?
Россияне постарше помнят, как в 90-е меняли автомобили на квартиру. Сегодня у горожан, глядя на цены в дилерских центрах, появляется ощущение дежавю. Однако кандидат экономических наук Алена Габудина заверила, что нынешняя ситуация далека от той, что была 30 лет назад.
За стоимость китайского внедорожника можно приобрести как квартиру, так и загородный дом с участком.
«Похожих тенденций, конечно, нет. Нужно отметить, что экономическая ситуация тогда и сейчас совершенно разные. Я бы даже сказала, несопоставимые, несмотря на то что и цены так же растут, и некоторые эксперты полагают, что в стране кризис. Цена на автомобили выросла, но в числе причин, помимо специфических факторов, нарушение логистических цепочек и большие накрутки со стороны тех, кто занимается поставками автомобилей», - объясняет экономист.
Эксперт отметила, что сейчас растет доля горожан, рассматривающих покупку автомобиля с пробегом как основной вариант:
«На сегодня у нас ощутимое расслоение по доходам: есть категория граждан, чьи зарплаты не растут такими темпами, как цены - они уходят в экономичный режим, и покупка автомобиля даже за 2 млн рублей для них недоступна. В то же время велика доля людей, которые либо откладывали средства, либо имеют стабильный и высокий уровень заработка. Для них сумма в 2-3 млн не является непосильной тратой в рамках приобретения личного транспорта».
Габудина добавила, что последние опросы показывают: среднестатистический россиянин сегодня может себе позволить покупку автомобиля. Подспорьем в этом становятся программы кредитования.
Традиционно самым доступным вариантом для автолюбителей остается LADA. Однако, как ранее сообщал tmn.aif.ru, проведенные в областной столице опросы показали: тюменцы предпочитают отечественному автопрому китайские альтернативы и подержанные авто. Последние, к слову, с начала года подорожали на 23% - средняя цена на б/у автомобиль по стране составила 1,5 млн рублей.
