Рынок импорта автомобилей в России за последние годы значительно трансформировался, что привело к появлению множества посредников, предлагающих заманчивые условия доставки машин из-за границы. Однако за обещаниями существенной экономии часто скрываются серьезные правовые и финансовые ловушки.
Одной из самых опасных для покупателей является предложение занизить таможенную стоимость автомобиля. Недобросовестные фирмы используют схемы растаможки через третьи страны или оформляют ТС на юридических лиц для последующей перепродажи. Профессор кафедры логистики Финансового университета Надежда Капустина предупреждает, что такие манипуляции создают долгосрочные риски.
«Все подобные манипуляции создают реальную угрозу того, что впоследствии таможенные органы доначислят платежи, а покупатель окажется должником с арестованным имуществом», — отмечает Надежда Капустина.
Кроме того, по словам эксперта, надежный посредник всегда обязан предоставить полную калькуляцию расходов — от пошлин до утильсбора — и зафиксировать итоговую сумму в договоре с указанием ответственности сторон.
Доцент Финансового университета Дмитрий Морковкин выделяет целый комплекс рисков, с которыми сталкиваются покупатели. Среди них — нарушение валютного законодательства при использовании криптовалют или наличных расчетов с нерезидентами, что грозит штрафами до 40% от суммы сделки или даже уголовной ответственностью.
Серьезной проблемой стал массовый отзыв свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства.
«В последнее время Росстандарт массово отзывает СБКТС из-за занижения таможенной стоимости, сокрытия расходов или неправильного оформления. Занижение стоимости влечет требования доплаты, которые иногда исчисляются миллионами рублей», — поясняет Дмитрий Морковкин.
По данным эксперта, до 30% ввезенных автомобилей могут иметь скрытые ограничения: залоги, аресты или криминальное прошлое в базе Интерпола. К техническим рискам относятся скрученный пробег и скрытые повреждения после ДТП, которые выявляются у 25–30% машин и требуют дорогостоящего ремонта.
Чтобы покупка была действительно выгодной и безопасной, специалисты рекомендуют действовать строго в правовом поле: проверяйте репутацию компании через реестр юрлиц и изучайте отзывы на независимых площадках; работайте только с проверенными брокерами, имеющими официальную лицензию; используйте аккредитивную форму расчетов и не вносите крупные предоплаты (до 70%) без твердых гарантий доставки; получайте все оригиналы документов на ТС до момента окончательной оплаты; проверяйте VIN через несколько независимых источников, так как российские сервисы истории обслуживания для «иномарок» часто недоступны.