После стендовых испытаний газотурбинный двигатель ТМ16 начали проверять непосредственно на объекте газотранспортной системы. Оборудование мощностью 16 МВт запустили на компрессорной станции «Туртасская» в Тюменской области.
Запуск двигателя состоялся 17 сентября в рамках международного промышленно-энергетического форума TNF. В мероприятии в формате видеоконференции приняли участие министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, губернатор Тюменской области Александр Моор, председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, генеральный директор «Газпром энергохолдинг» Денис Федоров и генеральный директор «Газпром трансгаз Сургут» Олег Ваховский.
Теперь специалистам предстоит оценить его работу в условиях реальной эксплуатации и под рабочей нагрузкой. Для этого двигатель должен отработать 5 000 часов, после чего специалисты определят, готово ли оборудование к серийному производству.
ТМ16 предназначен для привода оборудования компрессорных станций, которое используется при транспортировке газа. Одной из задач нового двигателя станет замещение зарубежных агрегатов по мере выработки ими ресурса. По словам Антона Алиханова, его габариты сопоставимы с оборудованием, которое уже применяется на объектах газотранспортной системы. Это позволит устанавливать ТМ16 без существенной перестройки существующей инфраструктуры.
Разработчики также заявляют о повышенном КПД ТМ16, увеличенных межремонтном и назначенном сроках эксплуатации и улучшенных экологических характеристиках по сравнению с зарубежными двигателями, которые используются в газотранспортной системе.
Производство двигателя организовали в рамках российской кооперации предприятий Группы компаний «Газпром энергохолдинг». Головной образец изготовили на «Тюменских моторостроителях», а часть деталей — на АО «Газэнергосервис», АО «Уралтурбо» и АО «Невский завод». Малоэмиссионную камеру сгорания изготовила «НПФ Теплофизика».
«По результатам ресурсных испытаний наши предприятия будут готовы приступить к серийному производству ТМ16. В частности, для этого на „Тюменских моторостроителях“ реализована комплексная программа модернизации: закуплено и введено в эксплуатацию современное станочное оборудование, обновлены объекты заводской инфраструктуры», — отметил Денис Федоров.
Как подчеркнул Алексей Миллер, после успешного завершения испытаний ТМ16 предполагается выпускать серийно. По его словам, новый двигатель должен стать одним из проектов, которые поддержат развитие отечественного машиностроения и технологическую самостоятельность газовой отрасли.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
