Юные гонщики на питбайках стали головной болью для автомобилистов и сотрудников ГАИ. В погоне за адреналином подростки устраивают «догонялки» прямо на оживленных трассах. По данным регионального УМВД, за год патрули отлавливают около тысячи подростков-бесправников. Но иногда заезды ребят оборачиваются не штрафом, а больничной койкой и долгим уголовным процессом. Подробнее — в материале tmn.aif.ru
Жертвы обстоятельств?
Несовершеннолетние обладатели питбайков устраивают на дорогах беспредел: таранят машины и сбивают пешеходов, нарушая всевозможные правила вождения. В некоторых регионах страны из-за популярности опасного хобби начали вводить запрет на продажу бензина подросткам. С 1 марта 2027 года такое ограничение введут и в Тюменской области, где покатушки бесправников на питбайках и мотоциклах нередко приводят к трагическим последствиям. Только за пару летних месяцев 2026 года в регионе задержали 600 юных беспраников, из них самому младшему – 10 лет.
Так, в этом году «сезонная мотоэпидемия» в областной столице началась с ДТП, где школьник на питбайке на всех парах врезался в машину скорой помощи. Через пару дней в сводке Госавтоинспекции сообщалось о подростке, который также врезался в автомобиль. Всего с начала лета зафиксировано четыре десятка аварий.
Подобные истории часто заканчиваются судебными разбирательствами. Но причинами для этого становится вовсе не подростковая беспечность. В одном из уголовных дел сообщалось, что женщина за рулем Hyundai не уступила дорогу малолетнему лихачу, и в результате столкновения он получил тяжелые травмы. Суд возложил вину на водителя иномарки и обязал выплатить семье пострадавшего 115 тыс. рублей.
Аналогичная история прозвучала и в тобольском суде, где 53-летнюю Светлану Р. приговорили к ограничению свободы на один год. Будучи на перекрестке, она не пропустила подростка на питбайке. В итоге молодой человек врезался в бортовую часть машины и несколько дней провел в коме. Но трагедии удалось избежать — юноша идет на поправку.
На суде мать пострадавшего потребовала компенсации — 800 тыс. рублей для сына и 300 тыс. рублей для себя. С обвиняемой взыскали 1 100 000 рублей.
Как отмечает правовед Кырлан Марчел, если несовершеннолетний выехал на проезжую часть, он фактически сам нарушил базовую логику дорожной безопасности. Дело в том, что питбайк — это спортивная техника, предназначенная для только тренировочных площадок.
Но подобные уголовные дела, сложнее, чем кажутся на первый взгляд. Поэтому далеко не все «шишки» достаются юным гонщикам.
«В первую очередь суд оценивает нарушил ли кто-то из участников аварии ПДД и стало ли это причиной травм или гибели человека. Например, если водитель легковушки превышал скорость, не уступил дорогу, выехал на встречную полосу, нарушил правила поворота или не убедился в безопасности маневра, то он может быть привлечен к ответственности даже при том, что второй участник также вел себя незаконно», — говорит Кырлан.
Возраст — правовой «щит»?
Малолетние питбайкеры нередко остаются «вне закона», даже если что-то нарушили. Ситуация меняется, только если подросток достиг возраста административной ответственности — 16-летия.
«Но и в таком случае родителям придется нести ответственность вместе с ребенком. Правда, чтобы уличить их в покупке мототехники или одобрении незаконной езды, нужны неоспоримые доказательства», — дополняет он.
При этом правовед отмечает, что одобрение судом денежной компенсации — не признак поощрения. Моральный вред платят за страдания пострадавшего, а не за то, правильно ли он себя повел. Однако правоохранители могут «урезать» выплату, если сам потерпевший грубо нарушил ПДД.
«В теории суд может оправдать водителя и возложить вину на подростка или его родителей. Особенно если экспертиза доказала, что автолюбитель не нарушал ПДД, не имел технической возможности предотвратить столкновение, а авария возникла исключительно из-за действий юного питбайкера», — объясняет Марчел.
По словам эксперта, на практике аварии случаются не потому, что водители намеренно не уступают питбайкерам. Проблема в другом: подростки не понимают «анатомии» движения на дорогах. Они часто превышают скорость, не знаю слепых зон, приоритета проезда и последствий ошибок. И главное — юноши не готовы нести ответственность за свои выходки ни юридически, ни психологически.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
