Примерное время чтения: 1 минута
24

Эксперт объяснила, как защитить обувь от технической соли

Юлия Загородских / АиФ
Тюмень, 24 ноября - Аиф-Тюмень.

Зимой дороги обрабатывают технической солью, которая помогает избежать образования гололеда. Галит считается очень коррозийным и токсичным материалом. В его составе, в отличие от современных противогололедных реагентов, нет специальных биофильных добавок и ингибиторов коррозии, которые бы снижали агрессивное воздействие на транспортные средства, металлические и мостовые конструкции. Существует мнение, что галит разъедает и обувь.

Исполнительный директор Национальной ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта Юлия Антонова рассказала tmn.aif.ru так ли это:

«На обувь в зимнее время года воздействуют, в первую очередь, низкая температура воздуха, влага и соли, которые есть даже в чистом снеге, поскольку это природные минералы. Реагенты же по-разному влияют на кожу обуви. Некоторые виды солей, например, формиаты, после испарения влаги проступают белесыми разводами и легко удаляются тряпкой. Другие соли (хлористые кальций, магний, натрий) образуют острые кристаллы и разрывают коллагеновые волокна, что приводит к деформации кожи. Галит – агрессивный материл. Когда он проникает вглубь кожи, то усиливает разрушение структуры волокон и способствует образованию разрывов и трещин ее верхних слоев», - говорит эксперт.

Специалист подчеркивает, что современные противогололедные материалы имеют в своем составе специальные биофильные добавки, которые снижают негативный эффект на экологию, лапы животных и обувь. Поэтому утверждение, что современные реагенты «проедают» обувь – миф.

При выборе обуви стоит помнить, что изделия из нубука и замши больше других подвержены промоканию, а лаковая обувь может потрескаться на морозе. Поэтому предпочтения стоит отдавать моделям с прочным материалом верха и с подошвой, обеспечивающей хорошее сцепление стопы с дорожным покрытием.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)

Топ 5 читаемых

Самое интересное в регионах