Во время путешествий любители воздушного транспорта замечают, что одни самолеты подъезжают к телескопическому трапу, а другие ждут, когда к ним подгонят автобус. По словам ученого Финансового Университета при Правительстве РФ Ярослава Климова, обычно места для удаленной стоянки используют при большой нагрузке на аэропорт или когда авиакомпании хотят сэкономить.
«Стоянка у терминала дороже, поэтому лоукостеры и бюджетные перевозчики чаще используют автобусы. Но есть и другой фактор — технические возможности самолета, когда его конструкция попросту не позволяет использовать трап. Например, если слишком низкий или высокий борт», — объясняет он.
Телескопический трап или рукав используют, когда самолет припаркован у терминала. Принято считать, что это самые удобные и престижные места для «парковки».
«В крупных аэропортах к телетрапу стараются поставить наиболее комфортные рейсы. Пассажиры выходят прямо в здание без выхода на улицу», — уточняет эксперт.
Приоритет к стоянке, где расположен телескопический трап, также дают широкофюзеляжным самолетам, например, Boeing 777 и Airbus A350.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
