За семь месяцев 2026 года владельцы популярных электромобилей стали на 23% чаще обращаться в автосервисы по сравнению с тем же периодом прошлого года. При этом число визитов владельцев гибридов снизилось на 4%. Всего за январь-июль зафиксировали более 10 тысяч заездов таких машин.
Интерес россиян к автомобилям с альтернативными силовыми установками растет: с начала года спрос на новые модели увеличился на 28%, а на подержанные — вдвое. Среди новых электрокаров чаще всего пользователи «Авто.ру» интересовались Avatr 11 и 12, Evolute i-Joy и Geely EX5. В сегменте машин с пробегом лидером стал Zeekr 001. У гибридов среди новых моделей в топе оказались Zeekr 9X, Voyah Free и Lynk & Co 900. На вторичном рынке больше всего внимания привлекают LiXiang L7 и L9.
При этом обслуживать электромобиль пока заметно дешевле. Средний чек на ремонт и обслуживание популярных электрокаров составил 4 945 рублей — на 71% меньше, чем у гибридов. За год стоимость выросла на 7% и 9% соответственно.
Для сравнения: средний чек по автомобилям с обычным двигателем достиг 13 219 рублей, увеличившись за год на 12%.
Александр Гараньков, директор по развитию сети автосервисов FIT SERVICE, объясняет разницу конструкцией машин. У электрокаров нет ДВС, поэтому им не нужны замена моторного масла и обслуживание топливной системы. Гибриды устроены сложнее и требуют ухода и за электрической частью, и за двигателем.
При этом эксперт отмечает: перед покупкой электромобиля или гибрида стоит заранее узнать, где его смогут нормально диагностировать и обслуживать.
Подписывайтесь на наши соцсети:
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
