Каждое лето юные мотогонщики становятся головной болью для автоинспекторов. Бесправники разъезжают по городу, создавая помехи для автолюбителей. Нередко их покатушки заканчиваются аварией и реанимацией. Далеко ходить за примерами не надо: недавно семиклассник сел за руль питбайка и оказался в больнице с серьезными травмами. Подробнее — в материале tmn.aif.ru
С разрешения матери?
В Ялуторовске (Тюменская область) произошло ДТП, которое едва не обернулось трагедией. 13-летний школьник не справился с управлением питбайка. Когда 70-килограммовый «железный конь» опрокинулся, ребенок упал с сиденья, но зацепился за деталь — в итоге его протащило по земле около 15 метров. Сейчас он находится в больнице, у него многочисленные ссадины и рваные раны. Об этом сообщила пресс-служба региональной Госавтоинспекции.
«После осмотра и оказания помощи пострадавшего доставили в ОКБ № 2. Пациент в тяжелом состоянии госпитализирован в профильное отделение, где ему оказывается вся необходимая медицинская помощь», — уточнили корреспонденту tmn.aif.ru в пресс-службе областного депздрава.
Как оказалось, мать школьника купила мини-мотоцикл для себя, но этим летом решила посадить за него своего несовершеннолетнего ребенка. Мальчик катался в роще, не выезжая на трассу, однако аварию это не предотвратило. После разбирательств женщину привлекли к административной ответственности.
Взрослые часто воспринимают питбайк как спортивный инвентарь или игрушку. На самом деле управление таким транспортом требует навыков, опыта и соблюдения правил дорожного движения.
«Согласно 3 статье 12.7 КоАП РФ родителям подростка грозит штраф в 30 тыс. рублей. Но для многих подобная мера наказания неэффективна, поэтому материалы о происшествии передаются подразделения по делам несовершеннолетних для профилактической беседы с семьей. При этом питбайк отвозят на штрафстоянку и забрать его не так просто. На руках должны быть все документы на технику, иначе транспорт не отдадут», — говорит юрист Анна Ильина.
Кроме того, законные представители несовершеннолетних также могут быть привлечены к административной ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по содержанию и воспитанию детей.
Системная проблема
Малолетние гонщики давно перешли из разряда единичных происшествий в системную проблему. Лихачи не соблюдают скорость, провоцируют аварии и нередко в них гибнут. Не так давно умер 13-летний школьник, влетевший на питбайке во внедорожник. Позже его родители подтвердили, что у мальчика не было водительских прав, но вся ответственность за случившееся легла на водителя иномарки.
Правоведы называют это исключением из правил. Обычно в таких ситуациях пристальное внимание полиции направлено на того, кто пустил ребенка за руль.
«Автоматическая уголовная ответственность по факту гибели несовершеннолетнего для его родителей не наступает. Но правоохранители оценивают, были ли действия взрослых грубой неосторожностью и создали ли они опасную ситуацию сознательно. В отдельных случаях может встать вопрос о причинении смерти по неосторожности, если будет установлено, что родитель фактически допустил ребенка к очевидно опасной эксплуатации техники, понимая риски и игнорируя требования безопасности», — объясняет доцент Юридического факультета Финансового университета Кырлан Марчел.
Следствие также проверяет, был ли ребенок на момент ДТП в экипировке и знали ли его родители об ограничениях использования питбайка. Ездить на мини-мотоцикле можно только на оборудованных площадках для тренировок и соревнований.
«Но в любом случае сама трагедия уже становится для семьи гораздо более тяжелым последствием, чем любая административная санкция», — заключил юрист.
Только за прошлую неделю сотрудники ГАИ задержали 17 бесправников, большинство из которых — дети, создающие реальную опасность для себя и окружающих.
Ранее мы писали о том, как автоинспекторы решили бороться с покатушками юных водителей шок-контентом, подробнее — в материале.