После увеличения утилизационного сбора на автомобильном рынке начали появляться способы обойти ограничения. Мошенники, стремясь снизить расходы, прибегают к различным уловкам, а иногда и нарушают законодательство.
По словам генерального директора юридической фирмы Анжелики Савицкой, точных цифр по объему незаконного ввоза автомобилей в РФ не существует, но косвенные показатели красноречивы.
«До реформы через схему льготного ввоза физическими лицами (которая активно использовалась для „серых“ схем) проходило более 73% ввозимых автомобилей. За 2025 год таким способом в Россию машины ввезли 90,6 тысяч физических лиц. При этом общий импорт новых авто за 10 месяцев 2025 года обвалился на 64%», — говорит Савицкая.
Это указывает на значительное сокращение рынка и сохранение высокой доли «серого» сегмента.
Специалист добавила, что повышение ставок утильсбора не привело к ожидаемому увеличению поступлений в бюджет — дефицит составил 440 млрд рублей в 2025 году. Вместо этого нововведение вызвало поиск новых, более изощрённых способов обхода закона.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
