С очередной победой вернулись с чемпионата Европы в Польше тюменские судомоделисты. Отличились сразу в двух классах Глеб Колесов и Виталий Юккерс. В пятерку лучших среди юношей вошел и Леонид Колесов (сын Глеба). Результаты потрясающие, согласитесь.
На самом деле это далеко не первая победа тюменцев. Оказывается, они уже столько раз приезжали с медалями с чемпионатов и кубков России, Европы и мира, что перечислять все их титулы можно очень долго.
У нас и вправду есть своя, и очень сильная, заметьте, школа судомодельного спорта - одна из лучших в России. Шутка ли: на Европе в российской команде из 7 человек - трое тюменцев. За границей даже заказывают тюменские модели лодок.
Тем обиднее, что признания в родных стенах у наших ребят нет. Даже официальных поздравлений от спортивных ведомств они не получили. Хотя отстаивают честь региона на таком высоком уровне.
Вот вам и игрушки
Как проходят соревнования по судомодельному спорту? Вообще, довольно необычно. Участники наблюдают за происходящим с берега, управляя своей лодкой дистанционно, с помощью пульта. Представьте себе: вы стоите на мостике, и в нескольких десятках метров от вас расположена водная «трасса» 100 на 30 м, по которой мчится ваша почти метровая лодка, среди десятка таких же лодок. Нужно вписать модель в повороты, каким-то образом следить, чтобы она ни во что не врезалась. Вот это задание!
Ах да, еще мы не упомянули, что лодки бегут со скоростью от 60 км в час, издавая оглушительный шум и поднимая волны брызг. Наловчиться управлять такой «игрушкой» можно только после долгих и упорных тренировок.
Поэтому наши судомоделисты - в основном товарищи зрелые, взрослые. Все с семьями, с детьми. Это состоявшиеся личности, у каждого своя работа. Глеб Колесов, например, занимается дополнительным профессиональным образованием, а Виталий Юккерс - технический «мозг» команды, работает в авиакомпании. Увлечение объединило их еще с детства.
Сами себе техники
Спортивную модель на соревнования участники делают сами в мастерской, которая находится в Доме природы, техники и спорта. Приходят туда по вечерам.
В этом спорте нельзя просто сделать один раз болид и почивать на лаврах - конкуренты не спят, технологии развиваются. Поэтому каждый раз приходится придумывать что-то новое. Заканчивается спортивный сезон - пора делать новую лодку к следующему. Дело это кропотливое - уходит не один месяц.
«На самом деле создавать лодку - довольно сложное дело, - признается Глеб Колесов, - это долгая монотонная работа. Самое интересное - это управлять ею».
Спортсмен показал и рассказал нам, как делается лодка. И это, надо сказать, занятие не из легких. Это с виду кажется - игрушка, но сколько работы проделывается, чтобы она стала плавать с бешеной скоростью. Сначала создается проект с чертежами, потом ведутся подготовительные работы, изготавливается необходимая оснастка, дальше лодка выклеивается из современных композиционных материалов. В целом на то, чтобы создать лодку и приобрести необходимое для стартов оборудование и расходные материалы, требуется потратить не менее 120 тысяч рублей. И все делается вручную.
А еще ведь расходы на переезд к месту соревнований, питание и проживание. Все это оплачивается из собственного кармана. Не учитывая того, что ездить приходится, тратя свои отпуска.
Где новое поколение?
А еще печально, признаются судомоделисты, что технические виды спорта обделены должным вниманием. В центр детского творчества, конечно, приходят дети, но не все могут себе позволить заниматься на профессиональном уровне. Чтобы целенаправленно готовить их к соревнованиям, нужны серьезные финансовые вливания, которых в центре не могут себе позволить.
«Увы, сейчас курс на другие ценности, - разводят руками моделисты, - власти стремятся развивать массовые виды спорта». Между тем, именно технические виды - авто-, авиа-, судомодельный, к примеру, помогают развивать инженерно-техническое мышление у ребят. Они уже в школе будут знать на практике, как делать техпроект, как собирать двигатель, как работать с материалами. Развиваются умение анализировать и творческие способности. Через несколько лет такие ребята выучатся на инженеров и будут по-настоящему любить свою профессию.
Что дальше? Впереди у наших чемпионов новые соревнования и часы работы в мастерской. Азарта, даже несмотря на имеющиеся достижения, у них еще с лихвой. Будем надеяться, что после этой статьи у них появятся еще и новые поклонники, а возможно, и спонсоры, которые поддержат эту замечательную команду.
Работа юристов становится более востребованной и драматичной 
К мечте со склона: в Тюмени выбрали лучших «особых» горнолыжников 
Более 850 ишимцев собирали два дня конструкторы 
Не утерянные надежды. Как принять диагноз «аутизм»? 
Отравленная жизнь. Психолог о том, как спасти ребенка от наркозависимости