Молодой человек из Ишима совершил экстремальное путешествие, проехав в товарном вагоне с углем 300 км. На протяжении дороги «безбилетник» спал под воздействием горячительным напитков, а проснувшись утром, не смог вспомнить, как оказался в несущемся в составе. Подробнее — в материале tmn.aif.ru
«Помнить-то я должен, но не помню»
Видеокружочки, где парень, с ног до головы покрытый сажей, сидит на горе угля в несущемся товарном вагоне и делится с другом Саней своей бедой, разлетелись по социальным сетям 12 мая.
«Короче, Саня, я походу не выйду на работу. Шесть утра, я куда-то еду и не знаю, когда прибуду. Я просто в шоке (Изменено с нецензурного. — Прим. Ред.)», — рассказывает молодой человек под стук колес своему другу.
Пользователям соцсетей он напомнил главного героя «Иронии судьбы» Женю Лукашина, который сам не понял, как оказался в чужом городе.
«Это ужас, где я нахожусь? Я в Тюмени. Саня, я не знаю, что делать», — делится своими переживаниями парень.
Позже молодой человек записал еще одно видео, в котором всех успокоил и заверил, что уже находится дома. Причиной утреннего переполоха стал алкогольный коктейль: мужчина проводил вечер понедельника в баре, а потом «все как в тумане». Как именно ишимский Лукашин оказался в составе с углем, он так и не вспомнил.
В пресс-службе транспортной полиции УрФО корреспонденту tmn.aif.ru сообщили, что по факту распространяющейся публикации организована проверка.
«По итогам разбирательства будет принято соответствующее процессуальное решение», — отметили ведомстве.
По словам юриста Дмитрия Митина, действия «путешественника» подпадают под статью 11.17 КоАП РФ (нарушение правил поведения граждан на железнодорожном, воздушном или водном транспорте).
«Если нарушитель просто катался на поезде, ему грозит штраф от 100 до 4000 рублей. Однако если он повредил имущество или навредил другим людям, дело могут переквалифицировать в уголовное», — пояснил правовед.
Романтики с большой дороги
Машинист товарных поездов Андрей Мальков (Имя изменено по просьбе героя. — Прим. Ред.) с такими «сюрпризами» в своей практике не сталкивался, но рассказал, что сотрудники охраны осматривают составы перед отправкой, а скрытых пассажиров фиксируют специальные электронные ворота-тепловизоры.
«Есть целое движение — хобо, его последователи путешествуют на товарняках. Они научились обманывать технику, обматывая себя черным мусорным пакетом, который маскирует их под груз и не дает тепловизу определить человека», — говорит он.
Машинист подчеркнул, что такие поездки смертельно опасны: напряжение в электросетях составляет 28 тысяч вольт.
«Обычно „зайцы“ задевают их случайно. Проводником тока может стать тен или даже ветка — и все, это мгновенная смерть, — рассказывает машинист. — Также велик риск травмироваться или, соскользнув, угодить прямо под колеса поезда, особенно во время проливных дождей. Не стоит забывать и про возможность неожиданного переформирования состава, когда человека может придавить дополнительным грузом».
Также можно получить отравление токсичными веществами, если в вагонах опасный товар или пассажир не успел покинуть кабину до начала химической обработки состава.
К счастью, ишимскому путешественнику повезло, и он отделался легким испугом, но наверняка запомнит эту поездку на всю жизнь.