Автоинструктор объяснил, как избежать заторов при неработающем светофоре

В период сильных дождей и гроз в Тюмени светофоры выходят из строя все чаще, что приводит к серьезным транспортным проблемам. На перекрестках образуются длинные очереди из машин, водители пытаются подать сигналы друг другу, но движение практически останавливается.

   
   

Время, необходимое для устранения неисправности, зависит от её характера и может варьироваться от нескольких минут до нескольких часов. Пока не прибудет регулировщик, водителям приходится самостоятельно решать, как разъехаться.

В Госавтоинспекции региона подчеркивают, что даже при неработающем светофоре водители должны следовать указаниям дорожных знаков. На каждом перекрестке установлены знаки «Главная дорога» и «Уступи дорогу», которые определяют порядок проезда. В теории все просто: те, кто имеет приоритет, должны проезжать первыми. Однако на крупных перекрестках в часы пик это правило часто не соблюдается.

Павел Казанцев, преподаватель автошколы с более чем 16-летним стажем, советует водителям ориентироваться в первую очередь на знаки приоритета. Он также напоминает, что даже на главной дороге нужно проявлять внимание и взаимовыручку. Тем, кто едет по главной, следует периодически останавливаться и пропускать тех, у кого нет преимущества.

Многие опытные водители знают правило «через одного», которое предполагает, что при сложных дорожных условиях автомобилисты уступают друг другу, чтобы избежать заторов. Однако, как отмечает Павел, в реальной жизни это правило применяется редко, особенно в часы пик, когда все спешат и нервничают.

Эксперт считает, что главное — это человеческое отношение к другим участникам движения. Когда один водитель уступает, он подает пример другим. Если бы все соблюдали правила дорожного этикета, количество конфликтов и аварий значительно сократилось бы, пишет «Тюменская область сегодня».

Важно помнить, что если светофор не работает, то и пешеходные переходы остаются без регулирования. В этом случае пешеходы могут переходить дорогу сразу после подхода к переходу, не дожидаясь зеленого сигнала. Если пешеходы начинают переходить дорогу, перекрывая главную, водители со второстепенной дороги могут начать движение.